Spécialiste de l’assurance temporaire depuis 2004

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Nous avons ouvert notre bureau à Nancy en 2004. Ce n’était pas une start-up. C’était une pièce de quinze mètres carrés avec un téléphone fixe, un ordinateur qui ronronnait, et une conviction : les gens qui achètent une voiture le vendredi à 18 heures n’ont pas envie d’attendre lundi matin pour rouler.
Le premier client s’appelait Bernard. Il venait d’acheter une Peugeot 406 d’occasion et devait aller chercher sa mère à l’hôpital de Brabois, à vingt minutes de là. Son assureur habituel lui avait dit : « On verra la semaine prochaine. » Nous lui avons trouvé une attestation en quatorze minutes. Il est reparti avec ses clés. C’est comme ça que tout a commencé.
Vingt ans plus tard, nous avons assuré plus de deux cent mille véhicules. Chaque contrat correspond à une urgence précise : un déménagement à Lyon, un camping-car acheté en Allemagne, une moto pour un week-end sur la Côte d’Azur, un utilitaire bloqué à la fourrière de Grenoble.
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Assureurs depuis plus de 20 ans (ORIAS : 10054590)

Plus de 200 000 clients assurés

Délai moyen de souscription : 3 minutes

L’assurance temporaire, c’est quoi exactement ?

C’est un contrat d’assurance automobile qui dure de un à quatre-vingt-dix jours. Pas plus. Il ne remplace pas une assurance annuelle. Il répond à une situation ponctuelle : vous devez rouler légalement pendant quelques jours, et vous n’avez pas besoin d’un contrat sur douze mois.
Le socle est toujours le même : la responsabilité civile. C’est l’obligation légale. Si vous causez un accident, les dommages aux tiers sont couverts. À cela s’ajoute la défense et recours, qui vous assiste en cas de litige. Certaines formules proposent l’assistance en cas de panne ou la protection juridique. Ce qui n’est jamais inclus : le bris de glace, le vol, l’incendie. Quand un site vous promet une formule « tous risques » en temporaire, méfiez-vous. Ça n’existe pas.

Les situations où cela sert

Vous achetez un véhicule d’occasion samedi matin et vous devez le ramener chez vous avant de souscrire une assurance annuelle. Vous importez une voiture d’Allemagne et vous devez la traverser la France pour l’immatriculer. Votre véhicule a été immobilisé par la police parce qu’il n’était pas assuré, et la fourrière refuse de le libérer sans attestation. Un membre de votre famille vous prête sa voiture pour quinze jours et vous devez la couvrir à votre nom. Ce sont les cas que nous traitons chaque semaine.
Nous assurons les voitures, les utilitaires, les motos de plus de 125 cm³, les poids lourds, les camping-cars, les remorques et les quads. Pour les véhicules légers, la durée va de un à quatre-vingt-dix jours. Pour les poids lourds, de un à trente jours. L’âge minimum est de vingt-trois ans pour une voiture, vingt et un ans pour une moto. Vous devez justifier de deux ans de permis, trois pour les poids lourds.

Ce qu’il faut vérifier avant de souscrire

Vous devez avoir un permis valide depuis au moins deux ans. Vous ne devez pas avoir été résilié par un assureur pour alcoolémie, stupéfiants ou conduite en état d’ivresse. Si vous avez été résilié pour non-paiement ou défaut de pièces, cela ne pose pas problème.
Vous ne devez pas être un conducteur malussé sur votre contrat actuel. Si vous résidez à l’étranger, vous pouvez assurer un véhicule immatriculé en France, à condition d’avoir un permis valide depuis plus de deux ans.
La zone géographique mérite une attention particulière. Nos contrats couvrent la France métropolitaine et, selon les formules, les pays de l’Union européenne. Nous pouvons étendre certaines garanties au Maroc, en Tunisie et en Turquie. Mais attention : la Suisse, la Norvège et le Liechtenstein ne sont pas dans l’Union européenne. Si vous traversez la frontière suisse, par exemple à Bardonnex, avec une carte verte limitée à l’UE, vous n’êtes pas couvert. C’est un détail que certains sites omettent. Nous ne l’omettons pas.

Comment ça se passe concrètement ?

Vous photographiez votre carte grise et votre permis. Une photo nette, à la lumière du jour. Pas de flash qui transforme le document en rectangle blanc. C’est le point qui fait gagner ou perdre dix minutes.
Vous remplissez le formulaire en ligne. Vous choisissez vos dates de début et de fin. Un conseil que nous répétons souvent : ne prenez pas trois jours de plus « au cas où ». Si vous n’avez besoin que de samedi et dimanche, prenez deux jours. Une assurance de quinze jours pour un usage de deux jours n’apporte rien et peut être interprétée comme un usage détourné.
Vous validez le paiement. Vous recevez l’attestation par email. Vous la gardez sur votre téléphone, vous en imprimez une copie que vous glissez dans la boîte à gants. Et vous roulez.
En cas de sinistre, les réflexes sont les mêmes que pour une assurance classique : constat amiable, photos, coordonnées des tiers, déclaration dans les délais. Notre équipe reste joignable pour vous accompagner. Pas de chatbot, pas de numéro vert à l’autre bout du monde. Un numéro qui sonne dans le bureau, à côté de la machine à café.
Nous travaillons avec des assureurs humains, pas des algorithmes. Si vous appelez à 14 heures un lundi en disant que vous avez besoin de rouler dans dix minutes, nous ferons de notre mieux. Mais nous ne promettrons pas l’impossible. Personne ne le peut, quoi qu’on vous promette ailleurs.

Ce que disent nos clients

« J’ai acheté une Clio 3 d’occasion à un particulier samedi 12 avril à 17h30 à Villeurbanne. Le vendeur voulait absolument que je parte avec la voiture ce soir-là. Mon assureur habituel m’a répondu par mail automatique : ‘Nous vous rappelons lundi.’ J’ai trouvé votre site par hasard sur Google. J’ai rempli le formulaire dans le parking du vendeur, j’ai payé, et j’ai reçu l’attestation avant même d’avoir rangé ma carte bancaire. 6 minutes. Le gendarme qui m’a contrôlé dimanche matin sur l’A7 n’a pas bronché. »

— Marc D., avril 2026, Lyon 3e

« Mon utilitaire était bloqué à la fourrière de Grenoble depuis mardi parce que j’avais oublié de renouveler mon assurance annuelle. Le gardien m’a dit : pas d’attestation, pas de sortie. J’ai appelé votre numéro à 18h15. Une dame m’a dit que le délai pouvait être un peu plus long en fin de journée. À 18h47, j’avais le PDF. J’ai imprimé chez le buraliste en face. J’ai récupéré mon camion à 19h10. Merci. »

— Karim B., juin 2026, Grenoble

« Je suis en Martinique. J’ai importé une voiture de Métropole et j’avais besoin d’une assurance le temps de faire la carte grise locale. J’avais peur que ce soit compliqué depuis les DOM. En fait, c’est exactement la même procédure. J’ai juste précisé que le véhicule arrivait par bateau. L’attestation était valable dès le débarquement. Rien à redire. »

— Sophie L., mai 2026, Fort-de-France

FAQ : les questions les plus fréquentes

Ça prend combien de temps, concrètement ?

Si vos justificatifs sont prêts et vos photos nettes, comptez trois à cinq minutes pour remplir le formulaire. L’attestation arrive par email dans la minute qui suit le paiement. Le seul point qui ralentit tout : une photo de carte grise prise à la va-vite, floue, avec le flash.

La responsabilité civile est-elle vraiment obligatoire ?

Oui. C’est la loi. Sans elle, vous ne pouvez pas circuler. C’est le socle de tout contrat d’assurance temporaire. Elle couvre les dommages que vous pourriez causer à autrui.

Je peux souscrire un samedi soir ?

Le formulaire en ligne est accessible 24 heures sur 24. La validation immédiate dépend des horaires de nos partenaires assureurs. En dehors des heures de bureau, un délai supplémentaire peut être nécessaire. Nous ne promettrons pas l’impossible.